得克萨斯州的能源监管机构可能会成为26年以来的第一位民主党人林帆

得克萨斯州的能源监管机构可能会成为26年以来的第一位民主党人

共和党人吉姆·赖特十分了解该机构。

他应该。他已支付了181,000美元的罚款

如果赖特在11月3日获胜，他将加入由三人组成的得克萨斯州铁路委员会，其诉讼从2014年一项糟糕的商业交易中浮出水面，最终他承担了超过255次违反环保法规的责任，涉及废物回收设施。

赖特在一次采访中说：“人们希望我摆脱这种局面。” “但这是我竞选铁路委员会的主要原因之一。”

得克萨斯州已有26年没有将民主党人列为专家组了，但是莱特的胜利远未定。他的民主党对手克里斯塔·卡斯塔尼达在筹集资金后期激增后，可以动用更多的竞选资金。得克萨斯州在整个选举周期的最后阶段，在全州范围内进行了空前的前期投票之后，在竞选活动的最后阶段对她的政党更具竞争力。

莱特是一位58岁的老牛头人，是牧场主和油田服务公司的老板，他正在寻找一个重要职位，监督一个比沙特阿拉伯以外的任何欧佩克成员国都输送更多石油的行业。环保主义者支持现年57岁的达拉斯能源律师Casta?eda，他曾代表亿万富翁T. Boone Pickens。她在打击行业浪费，加强监管和应对天然气燃烧的平台上运行。

德克萨斯州近年来成为页岩气繁荣的中心，将美国转变为世界上最大的原油生产国，并使其成为领先的出口国。尽管今年油价暴跌和产量相应下降，但该州仍然是国际市场上的主要参与者，其他富油国家也对此保持警惕。这种巨大的作用也意味着该委员会比其他任何同等的州机构都受到更多的审查。由于石油在大流行中崩溃，一些行业数据表明它可以协调减产。

尽管该计划失败了，但另一个问题却拒绝了：在德克萨斯州普遍存在着燃烧天然气的做法。伴随着甲烷从泄漏的能源基础设施逸入大气中的问题，引起了环境保护基金会等组织的全球关注，并加剧了对该委员会的批评，因为该委员会为生产者的利益而牺牲环境和人类利益生活在压裂现场和炼油厂附近。

Casta?eda在一次采访中说：“在整个政治领域，德克萨斯人都应该关注到争夺战。” “这浪费了我们的资源，与早产有关，损害了我们呼吸的空气，剥夺了该州急需的收入，并助长了气候变化。”

赖特称自己是反对特朗普的强制性减产的特朗普支持特朗普的商业支持者。他吹捧自己是财产的捍卫者。他指出，他反对非法移民，反对边界墙，尽管委员会与这两个问题都不相关。

Casta?eda拥有工程学和法律学位。像赖特一样，她吹捧自己的能源行业经验，例如当她代表皮肯斯的梅萨石油公司在另一个备受赞誉的德克萨斯州野蛮人J.克利奥·汤普森提起高调的诉讼中，作为石油区二叠纪盆地资产争端的一部分横跨得克萨斯州和新墨西哥州。尽管民主党总统候选人乔·拜登提议禁止在联邦土地上进行新压裂，但卡斯塔涅达说，几乎所有受铁路委员会管辖的开发项目都在私有或国有土地上。她说：“他的联邦提案与德克萨斯州的生产无关。”

莱特的民主党挑战者克里斯塔·卡斯塔内达筹集资金的时间较晚，得克萨斯州成为她的政党竞争激烈的州。摄影师：莎朗·斯坦曼/彭博社

自从怀特各自的初选以来，Casta?eda筹集了更多的资金：410万美元，而他只有130万美元。彭博新闻社的母公司彭博社的创始人兼大股东迈克尔·彭博社分别于10月9日和10月10日捐赠了250万美元和10月10日捐赠了126325美元。

该委员会成立于1891年，最初是一个运输监督员，尽管其职责范围扩大到监视石油和天然气以及美国解除对铁路的管制之后，该委员会仍保持了其名称。该委员会以在不到24小时内批准钻探许可证而闻名，该委员会因其橡皮图章，污染薄弱以及因邻居的反对而颁发有毒废物倾倒许可证而受到批评。

在加入委员会时，政治新人赖特在三月的共和党初选中就赢得了一位颇受欢迎的现任议员的支持，竞选活动很少，捐款不到17,000美元，这或许是因为与得克萨斯州一位已故的美国众议院议长分享了一个名字。

自那时以来，石油和天然气行业已向他的竞选活动投入了数十万美元。莱特今年夏天收到了捐款，其中包括政治行动委员会为能源公司提供的$ 54,000，例如Ovintiv Inc.，Energy Transfer LP，ConocoPhillips和Pioneer Natural Resources Co.。

赖特说，委员会需要做的主要改变是减少审议工作。他赞成创建指导文档，以帮助员工迅速将复杂的规则和法规应用于大小公司。

他说，该委员会将受益于他的专业知识。

赖特说：“我在职业生涯的大部分时间里一直在坐下来，不仅向铁路委员会而且向得克萨斯州环境质量委员会的工作人员解释，这些规则在过去如何应用以及它们的含义，”赖特说。

与赖特合作的一些人说，他对规则太了解了。

运营Kerrville建筑公司的特拉维斯·麦克雷在得克萨斯州南部城镇库埃罗附近建立了油田废物回收设施，赖特开发，出售并收回了该设施。麦克雷在诉讼中声称他从未得到报酬，并指责赖特转移资产以避免债务。赖特否认了这些指控，并说麦克雷做的伪劣工作要求他再花70万美元。

麦克雷说：“我是一名保守派，直截了当的共和党人。” “但我不认为吉姆?赖特应该担任铁路专员。如果他对办公室没有足够的尊重以遵守其法律，那么他将如何经营它？”

Wright于2014年将DeWitt可回收产品出售给了佛罗里达州的Watson Energy Investments，并于两年后开业。但在检查员发现工厂收到的垃圾量是其允许处理的8,000吨的三倍后，委员会于2017年1月关闭了该工厂，以应对环境违规行为。他们发现油田废物堆积在塑料板上，泄漏的水箱和雨水不断堆积。

新所有者拖欠付款后，赖特收回了该设施。在2017年11月与铁路委员会达成的和解协议中，赖特同意对环境违法行为承担责任，使该站点达标并支付181,000美元的罚款。赖特说，他这样做只是为了加快重新开放的速度，并说他已经花费了150万美元进行清理，并另外花费了400万美元购买新设备。

他正在寻求铁路委员会许可重开，但表示，如果当选，他将在项目一步之遥。

对于那些声称自己既没有被沃森公司也不向莱特公司付款的厂商而言，这一承诺实在令人不安。詹姆斯·麦卡达向德威特租用了废物储存罐。他说，设施关闭后，赖特试图让他付钱自己清理。麦卡达说：“他已经完全无视他将要参加竞选的那个国家机构的规则。”

赖特说，赔偿责任在于他将DeWitt卖给的人。赖特说，他最终不得不为将24,000吨的废物拖到垃圾填埋场而付钱。

尚不清楚赖特的背景故事是否会对竞选委员会产生重大影响，还是卡斯塔涅达是否将从竞选支出增加和创纪录的早期选民投票中受益。

在高度极化的环境中，丑闻的重要性降低。人们倾向于另辟look径。”休斯顿大学政治学教授布兰登·罗汀豪斯说。“这将是一场基础对基础的选举。”

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